飘飘欲仙狼太郎

建設中的云桂鐵路廣西田東縣境內實施邊坡監測

直川科技的固定測斜儀將保護列車安全

? ? ? ? ?2018年9月25日,上海直川固定式測斜儀(其型號為ZCT-CX100在廣西省田東縣云桂鐵路防滑坡事項中進行監測。云桂鐵路是中國-東盟重要的物流線路,沿途將設26個車站,為緊密實施中國一帶一路的發展戰略,密切中國和東盟之間的經濟聯系,目前正在加緊施工建設中。此次監測共有4個孔,每個孔深15米,孔1放置10個測斜儀,每個單元標準間距分別是3M、2M、2M,2M,2M,2M,3M,3M,3M,3M;孔2 放置8個測斜儀,單元標準間距分是3M,2M,2M,2M,2M,2M,3M,2.5M;孔3放置8個測斜儀,單元標準間距分別是3M,2M,2M,2M,2M,2M,3M,3M;孔4放置11個測斜儀,單元標準間距分別是3M,2M,2M,2M,2M,2M,2M,2M,2M,3M,3M。

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? ? ? ? 對于鐵路線路來說,構成威脅最大的地質災害要屬滑坡,為了避免和減少滑坡給工程建設和人民生命財產帶來重大損失,研究如何在工程地質勘察及施工中識別滑坡并對其進行防治顯得十分重要。滑坡對鐵路線路的影響,由于滑坡體體積大,水平位移大,一旦發生滑坡,往往造成滑坡體覆蓋軌道,甚至掩埋列車,對行車安全構成極大的威脅。因此,滑坡對鐵路線路會帶來極大的地質災害,而鐵路也是遭受滑坡危害最頻繁、最嚴重的一項工程之一。尤其是南方的很多條鐵路干線處在地質災害易發區,幾乎年年遭受滑坡的襲擊,據不完全統計,我國鐵路沿線的大中型滑坡點有一千余處,致使鐵路部門每年花費大量人力、物力和資金整治災害。

? ? ? ?還有人類在工程建設中,往往會改變地質環境原有的面貌和狀況。地質環境的變化又會誘發和加劇地質災害的發生,如人工邊坡滑坡:主要由于鐵路工程建設中改變原有邊坡空間形態,如開挖造成原有邊坡角變大或形成新的邊坡;自然邊坡滑坡,如由于工程建設造成原有邊坡工程物理力學性質改變,邊坡穩定性變差。因此,鐵路旁山體滑坡的監測顯得尤為重要。

790x500-2? ? ? ?直川科技自主研發的固定式測斜儀(其型號為ZCT-CX100)具有高精度,性能穩定,隨時查看監測數據,方便數據處理的特點,并在類似的工程建設和預防滑坡的監測項目中積累了豐富的應用案例。如隨著應用監測數據的更加完整,為今后同類工程設計、施工提供類比依據。


發布時間: 10-18-2018
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